更高的效率无疑会吸引更多的投资，创造就业机会和财富。从这个意义上说，我们有过惨痛的经历。主导经济改革的极端渐进性和“悠闲停顿”正在让我们付出高昂的代价。 “经济更新”的时机管理不善，无论是在顺序意义上（先发生什么，后来发生什么），还是在机会意义上（“晚了就太晚了”）。而且仍有许多业务因谈判、控制、许可、授权等方面的延误而损失。 领土规划和城市规划可能对城市的时间管理产生积极或消极的影响。他们的政府至少可以在两个方面制定战略：减少人们流动中损失的时间，以及在非生产性和不满意的活动（例如排队）中损失的时间，提高服务效率。

提高交通效率的方法有多种

首先，对公共交通的投资多于对私人交通的投资，为公交车开辟专用车道以减少出行时间，通过为行人提供安全便捷的基础设施（人行道、树木）来鼓励主动交通（步行、骑自行车） 、照明…）和骑自行车者（自行车道、充足的停车位…）。 此外，交通灯同步和动态 马来西亚 WhatsApp 号码列表 车道控制等交通管理技术可用于优化交通流量并减少行驶时间。使用实时交通信息等智能技术来避免拥堵路线、拼车应用程序和智能交通系统也能有所帮助。一个很好的例子是哈瓦那引入的计算机程序（MW Urbanos 和 MW Ruteros），通过 GPS 定位正在运行的公交车的位置，并通过避免不必要的等待时间来让乘客的生活更轻松。

境内主要服务的均衡和分散

分布是可以节省大量时间浪费的另一个重要因素。 能够在步行区找到日常服务，避免不必要地前往市中心。没有其他哲学支持超级街区或捍卫15 分钟城市或邻近城市。 显然，一辆卡车同时运载 1000 个瓶子到当地的分发点所消耗的时间（也不是相同的能源）与 1000 个家庭每个从中央仓库获取瓶子所消耗的时间（或能源）相同。 密集城市的概念受到 匈牙利 WhatsApp 号码列表 捍卫没有其他原因。当一名官员决定在城市郊区建造一个拥有 1000 套住房的新社区时，他是在含蓄地谴责 1000 个家庭在从郊区到郊区的上班或服务过程中浪费了数千个小时的生命。